Principe de fonctionnement des pompes à vide à palettes rotatives
Le principe de fonctionnement de la pompe à vide à palettes rotatives est le suivant : les rotors avant et arrière à palettes rotatives sont installés de manière excentrique dans les cylindres avant et arrière cylindriques. Lorsque le rotor tourne à grande vitesse, la palette rotative qui est installée dans la rainure du rotor et qui est libre de se déplacer est poussée vers l'extérieur en raison de la force centrifuge et de la force du ressort, et sa partie supérieure et la paroi intérieure du cylindre sont proches l'une de l'autre de sorte que les entrées et les sorties sur le cylindre sont isolées par elles.
Une partie du volume conduisant à l'admission est progressivement et périodiquement réduite au fur et à mesure que le rotor tourne. De cette manière, l'air ou les gaz mélangés sont d'abord aspirés par l'admission de l'étage à vide élevé, puis comprimés et évacués par sa soupape d'échappement. Au cours du processus de travail, lorsque la pression d'échappement n'est pas suffisante pour pousser la soupape d'échappement ouverte, le gaz comprimé ne peut entrer que dans le deuxième étage pour être encore comprimé et finalement évacué dans l'atmosphère par la soupape d'échappement du deuxième étage, de sorte qu'un vide est obtenu au niveau de l'orifice d'aspiration de la pompe à vide à palettes rotatives de la série 2XZ.
La soupape d'échappement est généralement immergée dans l'huile pour empêcher le reflux de gaz. L'huile de pompe à vide à palettes rotatives série 2XZ circule dans la pompe et joue le rôle de lubrification et d'étanchéité.
La pompe à vide à palettes rotatives de la série 2XZ est également équipée d'une soupape de lest à gaz dont la structure est similaire à celle du clapet anti-retour à gaz général. Lorsque le gaz pompé contient une petite quantité de vapeur d'eau, ouvrez la soupape de lest à gaz pour injecter de l'air dans la cavité d'échappement de la pompe, ce qui permet d'améliorer la pression de la cavité d'échappement, de sorte que la vapeur d'eau ne se condense pas en eau dans la pompe, et peut ainsi être évacuée avec l'air afin d'empêcher l'huile d'être émulsionnée par l'eau condensée, prolongeant ainsi la durée de vie de l'huile de lubrification et améliorant les performances de pompage de la pompe à vide. Ouvrir la soupape de lest à gaz pendant le pompage, bien qu'il puisse empêcher le lubrifiant d'être émulsionné par l'eau condensée, mais réduire le vide ultime de la pompe à vide, par conséquent, la pompe à vide puis pomper de l'air pur sans vapeur d'eau, la soupape de lest à gaz doit être fermée.
